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汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质,常用的是水。水有许多优点、如:
来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来,水一直作为汽车发动机的冷却液使
用。但水有许多缺点,如冰点高,当气温低于
0
℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或
冷却系统管道胀裂;
水的沸点低,夏季高温时,当发动机处于苛刻条件下行驶时,
会造成水
温升高,甚至沸腾,
影响汽车正常行驶;
溶在水中的金属盐类受热后形成水垢,降低传热效
率;水还会使金属生锈。







盐水是有共晶点的,低于共晶点时,浓度越大,凝固点越低;超过共晶点时,凝固点随浓度增大而升高。一般情况下,蒸发温度高于- 16℃时,采用氯化钠水溶液;蒸发温度在-55~-16℃时,采用氯化钙水溶液。盐水溶液的缺点是对金属有腐蚀作用。采用盐水溶液作冷媒,必须在盐水溶液中添加重ming酸钠或重ming酸钾作缓蚀剂,减轻盐水溶液对设备、管道的腐蚀。
酒精的凝固点为- 117 ℃,适用于更低的载冷温度,但酒精具有燃烧性,使用时需采取防火措施。丙三醇(甘油)是极稳定的化合物,其水溶液无腐蚀性、无du,可以和食品直接接触,但价格较高。有机物冷媒的标准蒸发温度(沸点)均较低,一般都采用闭式循环。温度变化时,有机物冷媒体积会有变化,系统中往往放置膨胀节或膨胀容器。HLM型冷媒的冰点温度可达到- 100℃,主要由缓冲剂、防锈剂、防霉剂、增溶剂、低碳醇组成。HLM型冷媒是无色或浅色透明液体,纯品能燃烧,稀释后的水溶液不燃,无异味。